Beleid Verkeer / Parkeren | Begroting 2020

Beleid Verkeer / Parkeren

Wat willen we bereiken	Effect indicator	Streven	Eerdere resultaten	Bron	Wat gaan we daar in 2020 voor doen
Het versterken van de bereikbaarheid van economische locaties en (woon)voorzieningen (Bron: Bestse mobiliteitsaanpak)	Geen	-	-	Aanname: actief participeren in relevante overleggen leidt tot het gewenste maatschappelijk effect.	Participeren in regionale projecten en trajecten. Zoals de Bereikbaarheidsagenda (waaronder de voorbereiding van de fietsroute Pendelweg), InnovA58, vervolgstappen in het kader van de probleemanalyse naar de A2/N2-A50 en de realisatie van de Wegenstructuur Brainport Park. Voorbereiden van besluitvorming over het Bestse gedeelte van de snelfietsroutes Den Bosch - Eindhoven en de Tilburg-Eindhoven- Aarle-Rixtel (Wilhelminakanaal-route).
Het leveren van een grotere bijdrage aan kwaliteit van de leefomgeving voor nu en in de toekomst. (Bron: Bestse mobiliteitsaanpak)	Er is geen overkoepelende effect indicator voor de totale bijdrage aan de kwaliteit van de leefomgeving. Voor verkeersveiligheid wordt de provinciale doelstelling voor 0 verkeersdoden gevolgd.	- 0 verkeersdoden per jaar (gegevens zijn beschikbaar in de jaarrekening 2021)	-- 2019: -- 2018: 3 doden 2017: 3 doden 2016: 3 doden	BLIQ - verkeersveiligheids-rapportage 2015 - 2018	Samen met partners blijvend inzetten op gedragsbeïnvloeding om de verkeersveiligheid te bevorderen door bijvoorbeeld het Brabants VerkeersveiligheidsLabel (BVL). Communiceren over snelheidscontroles die de regionale politie in Best uitvoert. Bij basisscholen stellen we schoolzones in. De insteek is om elk jaar één schoolzone te realiseren. Hierbij is de insteek om zoveel mogelijk werk-met-werk te maken. Het voorbereiden van de herinrichting van de Oirschotseweg - Hoofdstraat (tussen het Kerkhofpad en de Ringweg). We zetten in op het terugdringen van overlast van rijkswegen. De prioriteit ligt bij MIRT-trajecten (zoals InnovA58). Actualisatie Nota Parkeernormen.
Het leveren van een bijdrage aan een toegankelijke omgeving voor iedereen. (Bron: Bestse mobiliteitsaanpak)	Het aandeel toegankelijke bushalten in Best (uitgezonderd buurtbushalten).	80 % in 2020 (gegevens zijn beschikbaar in de jaarrekening 2020)	2019: -- 2018: 77%	Gemeente Best	Een bijdrage aan een toegankelijke omgeving nemen we mee in de reguliere werkzaamheden. Realisatie van een toegankelijke bushalte aan de Oirschotseweg.